Κυκλοφοριακό: Το παρέλαβε ως πρόβλημα και θα το παραδώσει στη νέα δημοτική αρχή πάλι ως πρόβλημα, πιο οξύ, διογκωμένο και δύσκολο πλέον στην επίλυσή του.

 

Μακριά από εμένα ο μηδενισμός του έργου του Μάρκου Κωβαίου.

Έργο υπήρξε. Ήταν όμως λίγο σε σύγκριση με τα 9 χρόνια που άσκησε διοίκηση στο δήμο.

Και εάν έλειπαν τα έργα που εκτέλεσε η ΔΕΥΑΠ, το έργο του θα είχε σοβαρό έλλειμμα.

Ένα πρόβλημα σοβαρό, που ούτε καν το ακούμπησε, είναι το κυκλοφοριακό, ιδιαίτερα στο χώρο της Παροικιάς.

Το παρέλαβε ως πρόβλημα και θα το παραδώσει στη νέα δημοτική αρχή πάλι ως πρόβλημα, πιο οξύ, διογκωμένο και δύσκολο πλέον στην επίλυσή του.

Το σκεπτικό του, ότι για 2 μήνες του καλοκαιριού που υφίσταται, δεν αξίζει τον κόπο να ασχοληθεί με αυτό, ταλαιπώρησε και ταλαιπωρεί ντόπιους και επισκέπτες.

Μελέτες υπάρχουν.  Είναι όμως αραχνιασμένες στα ράφια του δήμου, επειδή η εφαρμογή τους έχει πολιτικό κόστος, κάτι που αποφεύγει, όπως ο διάβολος το λιβάνι.

Ακόμα και στο μικρό τμήμα, στο οποίο εφαρμόστηκε η ελεγχόμενη στάθμευση, λόγω πολιτικού κόστους καταργήθηκε και παραδόθηκε ο πλέον πολυσύχναστος δρόμος της Πάρου στις «γουρούνες» και στα άλλα ενοικιαζόμενα τροχοφόρα. 

Και αυτά σχεδόν σε επαφή με το ιστορικό και μοναδικό μνημείο της Εκατονταπυλιανής.

Το κυκλοφοριακό πρόβλημα έχει άμεση σχέση με την ποιότητα της καθημερινότητά μας και η δημοτική αρχή «Τώρα στην πράξη» δεν έπραξε τίποτε απολύτως.