Το χθεσινό ηλιοβασίλεμα της Παροικιάς

Ηλιοβασίλεμα της Παροικιάς με κορνίζα το ερειπωμένο παράθυρο του Φάρου του Αγίου Φωκά. 

Η Υπηρεσία Φάρων φρόντισε να βάλει πινακίδα ( και σωστά) για την προστασία των επισκεπτών, επειδή το κτήριο είναι επικίνδυνο. 

Η δεξαμενή νερού που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του κτηρίου αποτελεί μεγάλη παγίδα  για τον όποιο ανυποψίαστο επισκέπτη.

Αναζητείται συλλογικός φορέας παραγωγής πολιτικής

Χθες Σάββατο, στις 9 το βράδυ, το μεγάλο παρκινγκ του περιφερειακού ήταν γεμάτο. Το ίδιο και ο χώρος της ελεγχόμενης στάθμευσης στο δρόμο της Εκατονταπυλιανής και στον κεντρικό δρόμο προς τα χωριά. 

Στο μεταξύ προβλέπεται σημαντική αύξηση οχημάτων στο νησί, ενοικιαζομένων και μη.

Τα φορτία που δεχόμαστε είναι ήδη μεγάλα και δεν αφορούν μόνον το  κυκλοφοριακό.

Και στο εγγύς μέλλον θα είναι ακόμη μεγαλύτερα συγκρινόμενα με το μέγεθός του νησιού μας.

Απαιτείται άμεσα σχεδιασμός βραχυπρόθεσμος και μεσοπρόθεσμος και αυτό γιατί τα προβλήματα πλέον είναι πολλά, σοβαρά,  συσσωρευμένα, δύσκολα αντιμετωπίσιμα και τα συναντάς παντού.

Ο κόσμος της Πάρου, ελάχιστα ενημερωμένος και εξαιτίας της μικροπολιτικής που ασκείται, θα αιφνιδιαστεί δυσάρεστα και θα καταλογίσει ευθύνες στους τοπικούς μας άρχοντες.

Ο καταλογισμός όμως από μόνος του δεν λύνει προβλήματα και για την αντιμετώπισή τους χρειάζεται σοβαρή και μεθοδική προσπάθεια με ευρύτατη συναίνεση του κόσμου.

Όσοι ονειρεύονται δημαρχιακές και δημοτικές καρέκλες , χωρίς να έχουν τις προϋποθέσεις για τη διαχείριση τόσο μεγάλων προβλημάτων, όπως αυτά που έρχονται, καλά θα κάνουν να το καλοσκεφτούν. 

Σωτήρες στις μέρες δεν υπάρχουν. Και όσοι εμφανίζονται ή θα εμφανισθούν ως σωτήρες, θα είναι απλώς επικοινωνιακά κατασκευάσματα.

Από το νησί απουσιάζει ο συλλογικός φορέας παραγωγής πολιτικής, που θα αναλάβει να μας βγάλει από το σημερινό τέλμα. Και είναι ανάγκη να δημιουργηθεί το συντομότερο. 

Αξιόλογες δυνάμεις το νησί διαθέτει. Είναι όμως σκόρπιες και ασυντόνιστες. Καιρός είναι να συναντηθούν και να συναποφασίσουν περί του πρακτέου.

Κάντε το. Δεν είναι τόσο εύκολο, όσο φαίνεται, αλλά μας προσβάλλει.

Πρόκειται για τις κατασχεμένες μηχανές που βρίσκονται στην πλατεία Μαντώς απέναντι από το Αστυνομικό Τμήμα. 

Οι μηχανές θα μπορούσαν να αποθηκευτούν με ασφάλεια σε αποθηκευτικό χώρο του Δήμου, ο οποίος θα παραχωρηθεί, ως προς τη χρήση, στο Α.Τ. Το Α.Τ. με τη σειρά του μπορεί να απευθυνθεί στις τελωνειακές αρχές για τα περαιτέρω. 

Μέχρι να συντελεσθούν τα προαναφερθέντα, χρήσιμο είναι να απομακρυνθούν από το σημείο που βρίσκονται, σε άλλο λιγότερο εμφανές (και οπωσδήποτε πλησίον του Α.Τ.) για να τηρηθεί και η προβλεπόμενη από τον νόμο "παραφυλακή", αν και τα φυλασσόμενα ίσως να είναι μικρής οικονομικής αξίας.

Κάντε το τώρα. Μας είπαν ότι εύκολα γίνεται.

Οι θέσεις πάρκινγκ απέναντι από το Κέντρο Υγεία είναι περίπου 15 και είναι μονίμως κατειλημμένες από ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, στερώντας τη δυνατότητα και από τους επισκέπτες του Κέντρου Υγείας  να σταθμεύουν σ΄αυτές τα οχήματά τους.

Θα μπορούσαν να προστεθούν στις υπάρχουσες θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης, αφού αποδείχτηκε ότι το μέτρο μέχρι τώρα λειτουργεί με ικανοποιητικά αποτελέσματα.

Η δημιουργία τους, εφόσον δοθεί η σχετική δημοτική εντολή, είναι υπόθεση μερικών ημερών. 

Σημερινή πρωινή φωτογραφία από το Μπουνταράκι

Φίλος της Ωραίας Πάρου μας έστειλε φωτογραφία με μηχάνημα καθαρισμού της παραλίας στο Μπουνταράκι της Παροικιάς.
Αναγκαίος ο καθαρισμός και αυτής της παραλίας, που αποτελεί άλλωστε τη μοναδική αμμουδιά που απέμεινε σε επαφή με τον παραδοσιακό οικισμό.

 Προκύπτουν όμως κάποια ερωτήματα:

Γιατί ο καθαρισμός να γίνεται με ιδιωτικό μηχάνημα, όταν ο Δήμος διαθέτει δικό του και μάλιστα με έμπειρο οδηγό;

Εάν το δημοτικό μηχάνημα έχει παρουσιάσει κάποια βλάβη, γιατί δεν έγινε εγκαίρως η επισκευή του;

Να το δούμε και να μην το πιστέψουμε

Μας πληροφόρησαν, ότι η διοίκηση του Συλλόγου των Φίλων του Παραδοσιακού Οικισμού της Παροικιάς ξεκίνησε μια σημαντική προσπάθεια, που, εάν ολοκληρωθεί με επιτυχία, είναι βέβαιο ότι θα εισπράξει τα συγχαρητήρια όχι μόνο των κατοίκων της Παροικιάς, αλλά και του συνόλου των κατοίκων  και φίλων της Πάρου.

Πρόκειται για την αποκατάσταση των κτηρίων του ακρωτηρίου του Αγίου Φωκά, που πριν από πολλές δεκαετίες στέγαζαν τον ομώνυμο Φάρο.

Εγκαταλειμμένα τα κτήρια αυτά, από την Υπηρεσία Φάρων, αφέθηκαν στη φθορά το χρόνου και τώρα είναι πλέον ετοιμόρροπα.

Και όμως αποτελούν ένα κομμάτι από τη ναυτική ιστορία του τόπου μας, αν σκεφθεί κανείς ότι προϋπήρξαν της κατασκευής του Ναού που έδωσε και μεταγενέστερα το όνομα του στο Φάρο.

Μια ομάδα από αρχιτέκτονες και τοπογράφους του Συλλόγου συγκεντρώνει ιστορικά στοιχεία, έχει έρθει σε επαφή με τον ιδιοκτήτη της έκτασης και με την υπηρεσία Φάρων  με σκοπό την ωρίμανση του φακέλου, ώστε αυτός να είναι πλήρης, με όλες τις σχετικές άδειες, για να μπορέσει να ενταχθεί σε πρόγραμμα χρηματοδότησης από την πολιτεία ή από χορηγούς.

Και μόνο η είδηση ότι ξεκίνησε η προσπάθεια αυτή, αποτελεί ελπιδοφόρο μήνυμα, ότι κάτι αρχίζει να κινείται στο χώρο ης ταλαίπωρης Παροικιάς, της οποίας η υποβάθμιση τα τελευταία χρόνια είναι πλέον ορατή ακόμα και σε εκείνους που έχουν μυωπική όραση.

Ας μην ξεχνάμε ότι τα πρώτα κτήρια που βλέπουν από τα πλοία οι επισκέπτες της Πάρου, πριν μπουν στον κόλπο της Παροικιάς είναι τα ερειπωμένα κτήρια του Φάρου και συχνά αναρωτιούνται τις είδους κτήρια είναι και από πότε χρονολογούνται.

Υ.Γ. Κάποιοι, που προτρέχουν, ανέσυραν μια παλιά πρόταση του συλλόγου Παρίων για να φιλοξενηθεί, αφού επισκευαστούν τα κτήρια, ένα μικρό μουσείο των ψαράδων.

Αλιευτικό καταφύγιο Αλυκής: διευκρινίσεις

Το αλιευτικό καταφύγιο της Αλυκής ξεκίνησε το 1999 με την ανάθεση της μελέτης στο τεχνικό γραφείο Γοβδελά.

 Ήταν πρόταση προς το Δήμο του τότε τοπικού Συμβουλίου Αγκαιριάς, δια του πρόεδρου του και τότε δημοτικού συμβούλου Γιώργου Λουκή του Σταύρου.

Η πρόταση αυτή είχε τη θερμή υποστήριξη και του αείμνηστου και καλού φίλου Γιώργου Σκανδάλη – Λαού.

Τότε Λιμενικό Ταμείο δεν υπήρχε και η χρηματοδότηση της μελέτης έγινε από το Δήμο.

Τα αναφέρουμε αυτά επειδή δεχτήκαμε τηλεφωνήματα και ερωτήματα από την περιοχή της Αλυκής για το πότε ξεκίνησε η σύνταξη της μελέτης του έργου.